Traxxas brengt het crawler naar een hoger niveau. Met de nieuwe lifted TRX-4 Chevrolet K10 High Trail. Vanuit de fabriek geïnstalleerde Long arm lift kit (TRX8140) zorgt ervoor dat de K10 rijd op 2.2' banden in plaats van 1.9' en dat het model ongeveer 2.5cm hoger staat dan andere TRX-4's. Het verlengde chassis 336mm zorgt voor nog betere crawl prestaties en plezier. De Chevy K10 High Trail is het model voor scalers, crawlers, en duurzaamheid.
De Traxxas Chevrolet K10 Blazer is een van de laatste nieuw crawlers van Traxxas. Het grootste verschil tussen de K10 Blazer en een normale TRX-4 is dat de K10 is verhoogd. Dankzij de Traxxas Lift-Kit heeft dit model ongeveer 3CM bodemvrijheid meer dan een gewone TRX-4. Hierdoor heb je minder moeite om over hoge obstakels te komen, in samenwerking met de grote 2.2' Canyon banden van Traxxas is geen obstakel gek genoeg. Dankzij de lift kit en de 2.2' banden krijg de K10 een lifted uitstraling. De banden komen net iets breder dan de body waardoor dit er te gek uit ziet. Traxxas heeft de lat ook erg hoog gelegd wat betreft de details op deze body. Omdat het model + - 3CM is verhoogd is ook het chassis 24MM langer geworden dan voorheen. Het model oogt niet alleen groter maar is ook echt een stuk vergroot. U kunt Bij de Chevy K10 nog steeds genieten van de diff-locks en de hoge en lage gearing. Dit is natuurlijk een echte aanvulling om het crawlen zo realistisch mogelijk te laten lijken. De topsnelheid van dit model zal rond de 25km/u zijn dit is omdat de kracht van de crawlers word gebruikt voor koppel en niet voor snelheid. Het model is daarom heel gevoelig op gas geven en kun jij millimeter voor millimeter vooruit komen. Het onderhouden van dit model is vrij simpel maar moeilijker als een Rustler 4X4. Het is belangrijk dat het model altijd schoon en droog word weggezet en de lagers moeten regelmatig worden gecontroleerd. Aangezien de portaal assen in dit model super realistisch zijn gemaakt is het onderhouden van dit model geen straf als je de techniek leuk vind. U heeft slechts een 2S of 3S LiPo nodig om dit model compleet te maken samen met een LiPo lader. Bel hierover naar 010-760-0110 om alle opties en vragen wat betreft de auto of accu te overleggen.
De vanuit de fabriek geïnstalleerde Long arm lift kit verhoogt de K10 met meer dan 2.5 centimeter! Dit zorgt natuurlijk voor veel meer bodemvrijheid, doordat het chassis een stuk hoger is kunnen er nu 2.2' wielen onder.
De 2.2' Canyon Mag Trail banden zorgen voor super veel grip op de K10 en zo kun jij je schaal model verder brengen dan ooit te voren.
Het chassis van de K10 is verlengt met wel 24mm! Dit is om alle details op de body en het chassis goed te kunnen weergeven. Een ander plus punt van het verlengde chassis is dat het zorgt voor betere klimstabiliteit en een comfortabele rit als je rijd over ruw terrein.
De K10 is voorzien van een clipless body. Met dit systeem zet je de body vast binnen secondes en haal je het nog sneller los, hierdoor kun je super snel toegang krijgen tot je chassis.
Het kwijtraken van body clips en het beschadigen van de body door de clips is verleden tijd door dit innovatieve systeem.
Traxxas heeft bij de High Trail extra gelet op de details. De chrome details zoals de chrome wielen, zijspiegels en ruitenwissers zorgt voor een verhoogd schaal realisme.
De Traxxas Long Arm Lift Kit met verlengde GTS allu shocks met links, schakels, stangeindes, T-lock kabels en een nieuwe servo mount zorgt ervoor dat de K10 net zo'n sterk chassis behoud als zijn voorgangers en net zo betrouwbaar is.
Het Frame van de K10 is een ladderframe van 1.5mm dik, dit zorgt ervoor om enige flex van het chassis te elimineren. Dankzij dit enorm degelijke chassis kun je blijven knutselen aan je je model en zijn er enorm veel mogelijkheden voor verdere uitbereidingen.
De TRX-4 series behalve de TRX-4 sport is voorzien van een hoge en lage gearing. Hiermee zou je kunnen switchen tussen een hoge snelheid met minder koppel bij bijvoorbeeld lange rechte stukken. Dit kun je omzetten met een simpele druk op de knop naar de lage gearing. In deze stand heb je veel meer koppel maar minder snelheid. Deze stand gebruik je tijdens het crawlen waarbij je geen hoge snelheden nodig hebt maar juist meer koppel.
De fenders van de K10 High Trail is zo gemaakt dat de body precies in de gleuven van het chassis vallen. Dit zorgt ervoor dat er veel minder vuil binnen in het chassis komt en er minder onderhoud aan het model benodigd is.
Vuil zand en modder komt dus een stuk minder voor bij een onderhouds beurtje. Ook kan de body minder bewegen in deze fenders waardoor het model er degelijker uit ziet.
De super sterke Titan 21T motor van Traxxas zorgt voor enorm veel koppel bij de TRX4 series daarom zit dit model in alle crawlers van Traxxas. Deze betrouwbare Brushed motor met ingebouwde koel ventilator is ideaal voor het crawlen.
En door de ingebouwde koel ventilatoren blijft dit model een stuk langer koel bij lange ritten.
De Chevy K10 rijdt op extra grote Canyon Trail banden. Deze banden helpen ook mee aan de extra bodemvrijheid en prestaties bij het crawlen. Het super zachte S1 compound rubber met een grof profiel zorgt voor een enorme grip tijdens de meeste woeste klimacties.
| Length: | 22.20 inches (563mm) |
|---|---|
| Front Track: | 10.60 inches (270mm) |
| Rear Track: | 10.60 inches (270mm) |
| Center Ground Clearance: | 4 inches (99mm) |
| Weight (w/o battery): | 7.38lbs (3.35kg) |
| Height (overall): | 10.89 inches (277mm) |
| Wheelbase: | 13.23 inches (336mm) |
| Approach Angle: | 70° |
| Departure Angle: | 52° |
| Breakover Angle: | 67° |
| Front Shock Length: | 4.33 inches (110mm) |
| Rear Shock Length: | 4.33 inches (110mm) |
| Front Wheels: | 2.2 x 1.34 inches (56 x 34mm) |
| Rear Wheels: | 2.2 x 1.34 inches (56 x 34mm) |
| Front Tires: | 5.3 x 2.14 inches (135 x 54mm) |
| Rear Tires: | 5.3 x 2.14 inches (135 x 54mm) |
