WAAROM DE TRAXXAS INLIMITED DESERT RACER?

De Traxxas Unlimited Desert Racer is een van de mooiste auto's in ons assortiment als je het aan ons vraagt. De UDR is super realistisch opgebouwd en rijd als een echte Dakar Truck. De UDR heeft dit te danken aan de onafhankelijke suspensie en zijn starre achteras. 
Hierdoor zorgt Traxxas voor een unieke rijervaring die niet veel auto's hebben. Dit heeft zijn voordelen maar ook nadelen, door de unieke suspensie en andere technologieën die zijn gebruikt bij de UDR is het model wat moeilijker te repareren dan dat je gewend bent bij andere Traxxas voertuigen. Voor beginners is het soms wat lastig, de ervaren RC rijder zal hier geen problemen mee hebben. De UDR rijd op 2X 3S LiPo of 2X 2S LiPo op 22.2v zal de UDR een rijtijd hebben van ongeveer 30-45 minuten. Wij raden aan om de UDR te rijden op op een ondergrond waar dat je weinig grip hebt zodat je optimaal kunt genieten van de starre achteras en de rij eigenschappen van de UDR.

PRO SCALE PREFORMANCE

De Traxxas Unlimited Desert Racer heeft de de looks en de power voor een waardige RC, dankzij zijn super realistische opbouw is dit model uniek in zijn soort. Dankzij de soepele suspensie kun jij met 60 kilometer per uur over de ondergrond rijden zonder dat je moet tegensturen omdat de wagen onhoudbaar is. De UDR rijd hierbij zonder problemen het merendeel van zijn soortgelijke RC's voorbij. Dit komt door de 8 shocks die in totaal zijn verwerkt de shocks werken samen met lange trailing arms en het 4-link mounting systeem hiervan. 

VXL-6S ESC WITH 2200KV BRUSHLESS MOTOR COMBO

De Traxxas Unlimited Desert Racer is voorzien van de VXL-6S combo met 2200KV. Dankzij deze combo zijn snelheden behaalbaar tot over de 80km/u. Mocht dit nou niet snel genoeg voor u zijn dan kun je door middel van de tandwielverhouding ervoor zorgen dat het model nóg harder gaat dan 80km/u. Dezelfde motor combo word gebruikt in de Traxxas E-Revo VXL 1/8.

ULTIMATE SCALE REALISM WITH ROLLCAGE

De UDR bestaat van voor tot achter uit een chassis wat perfect in elkaar past. Het chassis bestaat enorm veel stangen wat perfect in elkaar valt. Dit brengt super veel stabiliteit aan het model en natuurlijk geeft dit de look die je verwacht van Traxxas. 
De banden achterop de UDR zijn bruikbaar voor de voor en achterkant evenals de cardan-as die de achterwielen aandrijft. Deze zit weggewerkt net boven de reserve banden (grote zwarte as). 

DIRECT DRIVE TRANSMISSION 

De UDR maakt geen gebruik meer van een cush drive of slipkoppeling dankzij de gesealde diffs voor en midden is de krachtverdeling hierdoor nog nauwkeuriger dan bijvoorbeeld bij andere 6S modellen. De diffs passen perfect in elkaar waardoor teveel speling eigenlijk onmogelijk word gemaakt mits het goed word onderhouden is speling haast onmogelijk. 

4-LINK TRAVEL SUSPENSION 

Dankzij deze vernuftige suspensie is de UDR anders dan elke andere Short Course Truck in zijn klasse. Traxxas heeft hun techneuten goed aan het werk gezet en deze ingineuers hebben dit systeem bedacht. Hierdoor maak je optimaal gebruik van alle mogelijke ruimte beschikbaar en zorg je toch voor genoeg stevigheid bij harde jumps of crashes.